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电子式汽车安全约束系统-ECU&传感器
中央控制器是安全气囊系统的控制中心，其功用是接收碰撞传感器及其他传感器输入的信号，判断是否点火引爆气囊充气，并对系统故障进行自诊断。 中央控制器由点火控制器、驱动电路、储存电路、诊断电路等组成。 在点火控制器中关键是点火控制算法，其决定了气囊的点爆时间和粗糙路面抗干扰特性，这是气囊控制的核心技术。由于实际车辆结构各不相同，碰撞特性也不同，因此关于点火控制算法也发展了很多种，以适应于不同情况，而
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中央控制器是安全气囊系统的控制中心，其功用是接收碰撞传感器及其他传感器输入的信号，判断是否点火引爆气囊充气，并对系统故障进行自诊断。
中央控制器由点火控制器、驱动电路、储存电路、诊断电路等组成。
在点火控制器中关键是点火控制算法，其决定了气囊的点爆时间和粗糙路面抗干扰特性，这是气囊控制的核心技术。由于实际车辆结构各不相同，碰撞特性也不同，因此关于点火控制算法也发展了很多种，以适应于不同情况，而且还在继续发展。现在使用的有速度变量法，加速度坡度法，比功率法等。
对于正碰撞来说，碰撞传感器及控制系统一般需在20ms内判断是否需要点火，且点火后30ms气囊必须完全充满气体。采用一个碰撞传感器且控制系统布置在一起。
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