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实验室通过了国家CNAS认证，具有正面碰撞、角度碰撞、柱撞、侧面碰撞等实车碰撞试验能力和台车试验能力；以及静态起爆、环境实验、疲劳试验、噪声实验、跌落试验等零部件试验能力。公司具有核心技术的自主知识产权，通过引进技术消化吸收再创新，在国内首家开发出安全气囊并实现了主机厂配套。在此基础上，研制了侧气囊、帘式气囊、膝部气囊、智能式安全气囊
- 产品描述
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实验室通过了国家CNAS认证，具有正面碰撞、角度碰撞、柱撞、侧面碰撞等实车碰撞试验能力和台车试验能力；以及静态起爆、环境实验、疲劳试验、噪声实验、跌落试验等零部件试验能力。公司具有核心技术的自主知识产权，通过引进技术消化吸收再创新，在国内首家开发出安全气囊并实现了主机厂配套。在此基础上，研制了侧气囊、帘式气囊、膝部气囊、智能式安全气囊，形成了系列产品，并拥有数十项专 利技术。目前公司正在进行全新安全气囊、汽车主动安全技术的研发，产品技术与国际同步发展，在技术创新上始终居于国内位居前列。
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驾驶员气囊（DAB）是一种安装在驾驶员方向盘内的面部保护装置。是一个体积为55升的面部保护气囊，通过卡入式的结构安装在方向盘内。当与车内的安全带共同使用时，可以降低司机头部和面部的伤害程度。与其他安全气囊相比，具有开发成本低和开发周期短等优点。且结构平台化，只需要略微改动便可以适应不同车型的使用。
奇瑞E01方向盘采用高档超纤皮质包覆，二次发泡工艺满足双拼外观。适用在奇瑞风云A9L车型。具有离手检测和加热功能，离手检测使用三区电容感应方案，响应准确灵敏。骨架使用的是具有优越动态性能的轻质铝镁合金压铸材料，兼具强度和轻量化。
汽车侧面安全气囊用于在侧面碰撞时保护乘员躯干。当侧面传感器检测到足够强度的冲击时，控制单元迅速触发气囊模块内的气体发生器。固态推进剂被点燃，产生大量无害氮气，使气囊在约20毫秒内膨胀弹出，在乘员与车门硬结构之间形成缓冲屏障，有效分散并吸收冲击能量，降低肋骨、内脏及骨盆受伤风险。