实验中心-实车碰撞实验室
实车碰撞实验室可进行如40%偏置碰撞、中心柱撞、左右30度角碰撞、正面碰撞、侧面碰撞等实车碰撞试验,具备数据采集、分析、图形处理、电脑模拟与分析等专业技术方面的能力,直接参与开发各种车型的安全气囊匹配试验工作。可以进行满足国际、欧标、美标关于正面、侧面及欧洲NCAP和中国的NCAP等碰撞试验要求,以保证安全气囊系统标定及验证工作的顺利进行。
- 产品描述
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实车碰撞实验室可进行如40%偏置碰撞、中心柱撞、左右30度角碰撞、正面碰撞、侧面碰撞等实车碰撞试验,具备数据采集、分析、图形处理、电脑模拟与分析等专业技术方面的能力,直接参与开发各种车型的安全气囊匹配试验工作。可以进行满足国际、欧标、美标关于正面、侧面及欧洲NCAP和中国的NCAP等碰撞试验要求,以保证安全气囊系统标定及验证工作的顺利进行。
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驾驶员气囊(DAB)是一种安装在驾驶员方向盘内的面部保护装置。是一个体积为55升的面部保护气囊,通过卡入式的结构安装在方向盘内。当与车内的安全带共同使用时,可以降低司机头部和面部的伤害程度。与其他安全气囊相比,具有开发成本低和开发周期短等优点。且结构平台化,只需要略微改动便可以适应不同车型的使用。
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汽车侧面安全气囊用于在侧面碰撞时保护乘员躯干。当侧面传感器检测到足够强度的冲击时,控制单元迅速触发气囊模块内的气体发生器。固态推进剂被点燃,产生大量无害氮气,使气囊在约20毫秒内膨胀弹出,在乘员与车门硬结构之间形成缓冲屏障,有效分散并吸收冲击能量,降低肋骨、内脏及骨盆受伤风险。